visual
Première apparition dans le Monde Diplomatique en mars 1965 dans l'article Les avantages de la vitesse et de la souplesse.
, de Visual Flight Rules) et qui n’est pas piloté par un professionnel, d’une part, et « l’avion de société », d’autre part, qui, lui, pourra voler par très mauvaise visibilité (en I.
Trois autres apparitions
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