tronsgobonois
Première apparition dans le Monde Diplomatique en juillet 1974 dans l'article La mise en valeur du capital pétrolier, minier et forestier constitue une réussite exemplaire du capitalisme conquérant, par Gilbert Comte.
L’économie nationale, déjà étonnamment dynamique, connaîtra un essor beaucoup plus vigoureux quand le chemin de fer tronsgobonois, long de 582 kilomètres, reliera enfin la montagne de fer du massif de Bélinga, dans l’Ogooué Ivindo, au port minéralier de Santa-Clora aujourd’hui en construction sur la côte atlantique.