tronçon

Première apparition dans le Monde Diplomatique en mars 1960 dans l'article La course aux pipe-lines en Europe, par Norman Laybourn.

Le premier tronçon Gênes-Aigle (au sud de Montreux, en Suisse), doit être réalisé par la Oleodotti Internazionali 0.

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  1. La réalisation du nouveau plan décennal transforme le pays en un vaste chantier
  2. Le Maroc à l'heure du tourisme
  3. Une conséquence du conflit sino-indien : La Chine grande puissance ?, par Brian Crozier
  4. De nouveaux projets permettront de développer le réseau européen de pipe-lines, par Norman Laybourn
  5. L'aide de l'Occident à l'Inde incite le Pakistan à nouer avec la Chine une liaison peu rentable, par Joe Rogaly
  6. La lutte entre intérêts opposés se poursuit plus activement que jamais, par Norman Laybourn
  7. Des moyens de transport aux dimensions d'un pays étendu et accidenté
  8. Depuis dix ans, Pékin revendigue cette région en vertu de droits historiques, par Hélène Carrère d'Encausse
  9. Le président élu du Guatemala est menacé à la fois par la violence prétorienne et par les maquis, par Elena de La Souchère
  10. Champ d'essai de la guerre anti-guérilla, par Bernard Couret
  11. Le gouvernement de Belgrade bénéficie d'un crédit important en Afrique, par Philippe Decraene
  12. L'année 1970 aura vu progresser à la fois la négociation et la violence dans le monde, par André Fontaine
  13. Dans le sillage de la Révolution..., par Robert Escarpit
  14. Le chemin de fer transcamerounais facteur de développement et d'unification, par Philippe Decraene
  15. Une étape décisive dans la voie de l'émancipation économique, par Sid-Ahmed Ghozali
  16. Ethiopie : une politique extérieure solidaire de l'Occident, par Philippe Decraene
  17. Nouvelle épreuve pour la Zambie ?, par François Constantin
  18. Une devise : « durer pour mieux profiter ». Mais le régime de Lon Nol n'est qu'un château de cartes fragile..., par Marcel Barang
  19. La « route chinoise »
  20. Le Laos, ou le mirage de la neutralité, par Marcel Barang
  21. Au Cameroun, les causes d'une efficacité limitée, par Georges Ngango
  22. La mise en valeur du capital pétrolier, minier et forestier constitue une réussite exemplaire du capitalisme conquérant, par Gilbert Comte
  23. Une réussite de la coopération multilatérale : le Transcamerounais, par André Blanchet
  24. Une subtile neutralité agissante, par Daniel Leconte
  25. L'Amazonie, réserve pour le capital multinational et refuge pour le capital national étranglé, par Christine Apesteguy & Hélène Rivière d'Arc
  26. Deux flacons sur la table, par Jean-Michel Durand-Souffland
  27. Bruits de bottes dans la zone d'Arica, par Thierry Maliniak
  28. L'effondrement de la communauté de l'Afrique Orientale, par Reginald Major
  29. La difficile reconstruction du Cambodge, par Francis Crémieux
  30. La route transmauritanienne ciment de l'unité nationale, par Howard Schissel
  31. La révolte des indiens du Brésil, par Bruce Albert & Patrick Menget
  32. Les parlementaires européens et les sanctions contre Pretoria, par Ruth Weiss
  33. La mainmise phalangiste sur les rouages de l'État aggrave les antagonismes entre les communautés
  34. Histoire de Mayta, par Mario Vargas Llosa
  35. L'Amazonie peut encore être sauvée, par Alfredo Sirkis
  36. Ceux qui choisissent l'engagement contre une mortelle passivité, par Christian de Brie
  37. Misérable conflit entre le Pérou et l'Equateur, par Pablo Paredes
  38. Grignotage islamiste au Yémen, par Eric Rouleau
  39. Internet, média pour le XXIe siècle, par Philippe Quéau
  40. Le mal zaïrois, par Didier Numengi
  41. Après-guerre froide en Europe arctique, par Erlends Calabuig
  42. La ruineuse maladie du « tout-routier », par Laurent Carroué
  43. Pour que Beaubourg soit universel !, par Régis Debray
  44. De nouvelles routes pour le pétrole et le gaz, par Rafael Kandiyoti
  45. Bataille syndicale autour du rail sénégalais, par Vincent Munié
  46. Et bientôt le train sifflera au Laos, par Xavier Monthéard
  47. Un « Guantánamo » en Mauritanie, par Zoé Lamazou
  48. Port, rail, plantations : le triste bilan de Bolloré au Cameroun, par Thomas Deltombe
  49. Entre Pristina et Tirana, l’autoroute de la « Grande Albanie » ?, par Jean-Arnault Dérens & Laurent Geslin
  50. A l'est de l'Est, voyage à bord du Transsibérien, par Klavdij Sluban
  51. Le rêve amazonien de Henry Ford, par Greg Grandin
  52. Inde-Bangladesh, la frontière déjouée, par Elizabeth Rush
  53. Spéculation immobilière pour les pauvres de Lima, par Elizabeth Rush
  54. Ce long « printemps bulgare », par Laurent Geslin
  55. Révolte américaine contre les ogres du fast-food, par Thomas Frank
  56. L’Afrique francophone piégée par sa monnaie unique, par Sanou Mbaye
  57. Luttes d’influence dans une Asie centrale désunie, par Régis Genté
  58. Moscou l’embouteillée, par Hélène Richard
  59. Entre l’Allemagne et la Turquie, l’enjeu des réfugiés, par Hans Kundnani & Astrid Ziebarth
  60. Les nouvelles « routes de la soie », atout géopolitique pour la Russie, par Florent Detroy
  61. Et pendant ce temps, le petit commerce italien se meurt, par Francesca Lancini
  62. La France à distance du TGV, par Jean-Michel Dumay
  63. Et l’Europe créa Compostelle, par Lola Parra Craviotto
  64. La poule aux œufs d’or du Grand Paris, par Hacène Belmessous
  65. La Russie s’affirme en mer Noire, par Igor Delanoë
  66. Le grand retour du train en Afrique de l’Est, par Anne-Cécile Robert
  67. Hubert Falco : les secrets d’une longévité politique , par Simon Fontvieille & Jean-Baptiste Malet
  68. Au Maroc, « on te traite comme un insecte », par Pierre Puchot
  69. Des territoires imbriqués, par Vaiju Naravane
  70. Tensions religieuses au Monténégro, par Philippe Descamps & Ana Otašević
  71. Washington sème la zizanie sur le marché européen du gaz, par Mathias Reymond
  72. Voyage au bout de la Transamazonienne, par Anne Vigna
  73. Rectificatifs
  74. L’Arménie en quête de soutien, par Constant Léon
  75. Il était une fois à Ouarzazate, par Pierre Daum