transgabonais 09/1971

Première apparition dans le Monde Diplomatique en septembre 1971 dans l'article Le chemin de fer transcamerounais facteur de développement et d'unification, par Philippe Decraene.

Ainsi le TANZAM, qui reliera la Zambie au port tanzanien de Dar-Es-Salaam, et dont la République populaire de Chine assure le financement, coûtera 250 000 dollars le kilomètre, et le Transgabonais, qui devrait relier le port d’Owendo aux gisements de fer de l’intérieur du pays, coûterait 300 000 dollars le kilomètre (1).

D'autres articles du Monde Diplomatique qui contiennent ce mot :

1. La mise en valeur du capital pétrolier, minier et forestier constitue une réussite exemplaire du capitalisme conquérant, par Gilbert Comte 07/1974
2. Une politique extérieure réaliste, par Philippe Decraene 07/1974
3. Une politique sociale plus avancée que celle de nombreux Etats d'Afrique, par Jean-Noël Cadoux 07/1974
4. Une réussite de la coopération multilatérale : le Transcamerounais, par André Blanchet 01/1975
5. Les illusions perdues, par Fabrice Bekale 11/1988
6. « Démocratie », « développement », ces mots piégés…, par Claude Wauthier 07/1990
7. Le Gabon entre pétrole et démocratie, par Stéphane Odzamboga 02/1997