tout-tgv
Première apparition dans le Monde Diplomatique en décembre 1997 dans l'article La ruineuse maladie du « tout-routier », par Laurent Carroué.
En France, la stratégie du tout-TGV de la SNCF (174 milliards de francs d’investissements entre 1988 et 1996) et le refus de l’Etat d’exercer ses responsabilités d’actionnaire ont entraîné le surendettement de la société et une grave dégradation des services passagers et marchandises sur les axes de province, de banlieue et de grande couronne, accentuant ainsi la désaffection des usagers.