synchrone
Première apparition dans le Monde Diplomatique en avril 1961 dans l'article FINMECCANICA : automobile, électro - mécanique et outillage.
; un moteur synchrone de 8 750 kW pour l’actionnement du groupe convertisseur Blow-Knox pour les usines ILVA, Bagnoli, et deux moteurs synchrones de 13 400 kVA pour 1 train à froid des usines ILVA, Novi.
16 autres apparitions
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