surcouf 01/1959

Première apparition dans le Monde Diplomatique en janvier 1959 dans l'article L'activité des chantiers navals.

En 1939 la construction navale française pouvait s’enorgueillir de records qui la plaçaient en tête de la construction mondiale : elle venait alors de construire le paquebot géant Normandie, record du tonnage de toutes catégories (83 423 tjb), record de vitesse des navires de commerce (30,99 nœuds) et détenteur du célèbre « ruban bleu » ; le contre-torpilleur le Terrible, qui venait de s’attribuer le record de vitesse de toutes catégories avec 45,7 nœuds ; le plus grand sous-marin du monde, le Surcouf (2 900 t.

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