supercinq
Première apparition dans le Monde Diplomatique en août 1986 dans l'article Avenir incertain pour les deux groupes français, par Christian Du Tertre.
De plus, le poids des charges financières — 6 435 millions de francs — s’est trouvé alourdi par les conséquences d’une politique téméraire d’installation sur le sol américain (rachat d’AMC) qui a provoqué le retard du lancement de la Supercinq, sans véritablement, pour l’instant tout du moins, être payée en retour.