souterrains
Première apparition dans le Monde Diplomatique en juillet 1959 dans l'article Le rôle de Bruxelles dans l'Europe en formation.
Cet éloignement du centre de la capitale n’est plus un inconvénient, grâce à la simplicité et à la rapidité de la circulation qui permettent aux automobilistes de traverser la ville en une dizaine de minutes, en empruntant le nouveau réseau de passages souterrains : en effet, cinq tunnels récemment creusés sous la ville relient les boulevards circulaires au centre de la cité ; il existe également une voie de chemin de fer souterraine faisant la jonction entre les deux gares les plus importantes de Bruxelles.
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