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Première apparition dans le Monde Diplomatique en février 1991 dans l'article Les mégapoles du tiers-monde asphyxiées par le chaos des transports urbains, par Jean-Loup Motchane.
L’entreprise privée Transports collectifs de voyageurs (TCV) n’a réussi à capter que 0,5 % de la clientèle la plus fortunée de la SNT, en offrant un service « haut de gamme », alors que l’objectif fixé était, pour 1988, d’obtenir 21 % du marché, prélevés, non pas sur la clientèle de la SNT mais sur les utilisateurs de voitures individuelles et de taxis.