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Première apparition dans le Monde Diplomatique en février 2020 dans l'article Copenhague, cité cyclable, par Philippe Descamps.
Un investissement qui encourage la pratique régulière du vélo s’avère très rentable lorsqu’on calcule son rendement en prenant en compte non seulement les retombées économiques, mais aussi les dépenses de santé évitées, explique Mme Sidsel Birk Hjuler, responsable des questions de mobilité pour la région de la capitale : « En mai 2018, nous avons fait une analyse socio-économique des autoroutes à vélos en appliquant la norme nationale du ministère des finances, qu’il faut suivre quand on bénéficie d’argent de l’État (5).