semi-collectif 09/1980

Première apparition dans le Monde Diplomatique en septembre 1980 dans l'article Stratégies de rechange : le blocage français, par Louis Puiseux.

Surprenante est la faveur exclusive dont continue à jouir en France l’habitat individuel, incompatible avec le développement des transports collectifs (la gare ou la station d’autobus est trop loin du domicile), à l’heure où de nombreux urbanistes étrangers — aux Etats-Unis en particulier — remettent en question leurs plans de développement pour mieux prendre en compte la contrainte énergétique (6), donc favoriser l’habitat semi-collectif (pour l’extension de Boston par exemple).