rouiba 01/1961

Première apparition dans le Monde Diplomatique en janvier 1961 dans l'article L'aménagement général du territoire comporte un vaste programme de logements et la création des zones industrielles.

Enfin, à une toute autre échelle, de grandes zones industrielles – destinées aux grandes entreprises – sont créées à l’écart ou à distance des grandes villes, en vue de créer des villes satellites qui réduiront la pression exercée sur les agglomérations actuelle : – Rouiba à 25 kilomètres à l’est d’Alger, où les camions Berliet ont joué le rôle de pionniers, et dont vingt entreprises ont dès maintenant suivi l’exemple ; – Saint-Barbe-du-Tlélat, à 30 kilomètres au sud d’Oran, où s’installera l’usine de tracteurs à chenilles ; – Arzew, port à 50 kilomètres d’Oran, qui sera le lieu d’élection de grandes industries chimiques ; – Duzerville au sud de Bône, où sera implantée la sidérurgie et, à sa suite, bien d’autres entreprises ; – Le Khroub, à 20 kilomètres au sud de Constantine, qui au nœud des communications routières et ferroviaires, constituera une ville satellite industrielle pour la capitale de l’Est algérien ; – Blida enfin, ville de soixante-dix mille habitants à 45 kilomètres au sud-ouest d’Alger, qui, en pendant avec Bouiba, assurera dans un deuxième temps le desserrement de l’agglomération algéroise.

D'autres articles du Monde Diplomatique qui contiennent ce mot :

1. Bilan de la révolution nationale algérienne, par Gérard Chaliand & Juliette Minces 07/1972
2. Le développement de l'économie s'appuie désormais sur la transformation du monde paysan, par Raoul Weexsteen 09/1973
3. La détérioration des relations entre la France et l'Algérie, par Pierre Judet 02/1976
4. Algérie : du privilège aux droits, par Misska 12/1982
5. Difficile transition pour une Algérie meurtrie, par Lyes Si Zoubir 03/2004