rotor
Première apparition dans le Monde Diplomatique en août 1986 dans l'article Des voitures économes et « intelligentes », par Claude Vincent.
Pour sa part, le constructeur japonais Nissan a annoncé son intention d’équiper en série la Fairlady — coupé sport turbo 2 litres — d’un rotor céramisé : moins lourd qu’un rotor en alliages au nickel, il a un temps de réponse plus court, et la voiture est plus nerveuse.