raboutage 06/2016

Première apparition dans le Monde Diplomatique en juin 2016 dans l'article Quand l’État français sabote le train, par Vincent Doumayrou.

Puis, en 2004, les trains reliant Lille à Strasbourg par le Nord-Est, dont l’offre avait baissé de 56 % et le trafic de 71 % en douze ans (5), remplacés par un « raboutage de trains TER qui correspondent mal entre eux », nous dit M.