quatre-roues 05/2007

Première apparition dans le Monde Diplomatique en mai 2007 dans l'article Déclin et renaissance de Turin, par Loris Campetti.

Commença alors à s’ébaucher le rêve d’un avenir meilleur : s’affranchir de la domination des « quatre-roues » et organiser le passage de la fabrication de biens matériels à la production d’idées, de services, de flux, d’images… On fit le pari de grands travaux requérant une grande quantité de main-d’œuvre – avec des emplois sûrs, mais à bas coût et à durée limitée – comme les Olympiades d’hiver et le train à grande vitesse (TGV) Lyon-Turin (lire « Un TGV transalpin très contesté »).

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1. Suzuki défié par la jeunesse ouvrière indienne, par Naïké Desquesnes 01/2015
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3. Le routier américain, une icône en voie de disparition, par Julien Brygo 08/2018