quasi-vide
Première apparition dans le Monde Diplomatique en octobre 1961 dans l'article Les avantages de l'engin de cent mégatonnes, par Camille Rougeron.
C’est en effet une des faiblesses de l’engin semi-balistique, dont le plané ou les ricochets affectent la trajectoire d’une manière plus irrégulière que l’engin balistique, continuant sur sa lancée dans un quasi-vide après avoir reçu du moteur-fusée la vitesse choisie en grandeur et en direction.
Trois autres apparitions
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