porte-engins

Première apparition dans le Monde Diplomatique en mars 1981 dans l'article Le peuple tchadien et le jeu des rivalités étrangères, par Philippe Decraene.

Les importantes ventes de matériel militaire français aux Libyens (avions et blindés), le transport à travers le désert sur des porte-engins fabriqués en Alsace, de certains chars de combat utilisés par les Libyens lors de la bataille de N’Djamena, la présence de près de trois mille coopérants français alors qu’il n’y en a plus aucun dans le nord du Tchad ont incité les membres du GUNT à s’interroger sur les intentions de la France en Afrique centrale.