périurbains
Première apparition dans le Monde Diplomatique en janvier 2005 dans l'article Les ravages du mouvement perpétuel, par Philippe Mühlstein.
La périurbanisation est incompatible avec la protection de l’environnement et avec la mise en œuvre d’une politique soutenable des transports, car les habitants périurbains n’ont pas d’autre choix que la voiture pour s’approvisionner, travailler et se distraire.
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