non-garantie 10/1975

Première apparition dans le Monde Diplomatique en octobre 1975 dans l'article Luttes ouvrières contre l'organisation « scientifique » du travail, par Jean Rabart.

Du point de vue du capital automobile, l’intérêt de la filialisation et de la sous-traitance est triple : – Décentralisation des responsabilités de gestion et de maîtrise (du personnel essentiellement) ; les accords de la maison mère ne sont pas applicables aux sous-traitants ; – Répercussion des contradictions du « marché » sur de petites ou moyennes unités : non-garantie de l’emploi, conditions de travail mauvaises, niveaux de salaires bas, fixation autoritaire des prix de livraison, non-prise en charge des problèmes sociaux à l’échelle du troupe (pas de C.