monovalence
Première apparition dans le Monde Diplomatique en août 1978 dans l'article Les profits du « désarmement », par Andrée Jallon.
Dès l’origine du programme (1958), le constructeur recherchait à la fois la polyvalence Industrielle et la monovalence opérationnelle : avec un seul appareil construit sur une seule chaîne, la France a pu disposer de variantes correspondant aux différentes missions des aviations militaires des pays acquéreurs.