kochlu
Première apparition dans le Monde Diplomatique en novembre 1975 dans l'article Diversité et autonomie, avec l'aide du pouvoir central, par Roland Berger.
L’une des motivations importantes de la construction par les Français en 1907 du chemin de fer à voie unique de Haiphong à Kunming fut le transport de l’étain des mines de Kochlu, produit par des esclaves faisant partie des minorités locales.