euromat
Première apparition dans le Monde Diplomatique en août 1985 dans l'article Atouts et faiblesses de l'Europe dans la course au progrès technologique, par Claude Gelé, André-Yves Portnoff & Claude Vincent.
Le projet spécifique EUROMAT ne mentionne, comme objectif finalisé, que la mise au point d’une turbine de moteur thermique terrestre de 500 à 1 000 CV, comportant des échangeurs de chaleur et d’autres pièces en céramiques.
Deux autres apparitions
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