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Première apparition dans le Monde Diplomatique en février 2024 dans l'article Uber fera-t-il sa loi à Bruxelles ?, par Anne Dufresne.
Sachant qu’un chauffeur Uber autoentrepreneur n’atteint l’équivalent du salaire minimum qu’à sa quatorzième heure de travail quotidienne dans l’Hexagone ou que les assurances privées d’Uber Eats et consorts s’arrangent pour ne pas verser les indemnités d’invalidité, voire de décès, on comprend l’émotion du ministre du travail d’alors, M Olivier Dussopt, face à la perspective de « requalifications massives » ( 1) des ubérisés, du statut de faux indépendant à celui de salarié.