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Première apparition dans le Monde Diplomatique en novembre 2008 dans l'article Le second scandale des « frégates de Taïwan », par Roland-Pierre Paringaux.

Elles aboutissent, le 31 août 1991, à la signature d’un contrat de vente de six bâtiments de type frégate, modèle « La Fayette », pour un montant fixé à cette date à 2 525 692 731 dollars, soit 1,6 milliard d’euros (1) — contrat conclu entre Taïwan représentée par CSBC, un chantier naval, qui est l’émanation de la marine taïwanaise, et la société Thomson-CSF, agissant en chef de file d’une offre proposée par Thomson, la DCN et la direction de la construction navale internationale (DCNI).