cales

Première apparition dans le Monde Diplomatique en janvier 1959 dans l'article Les transports maritimes au service de l'économie et de l'exportation.

Les navires français sont désormais équipés de tous les perfectionnements dans lesquels se matérialise le progrès de la technique, qu’il s’agisse du profil des coques, de la mécanisation poussée des panneaux de cales et des moyens de levage, qui a permis une réduction sensible des séjours dans les ports, ou du confort des aménagements réservés à l’équipage, notamment à bord des pétroliers.

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  9. Depuis 1956, la production a augmenté d'environ 400 %
  10. Le général Torrijos et l'échéance de 1977, par Bernard Cassen
  11. Ecrire en français au Québec, par Vincent Nadeau
  12. La mémoire des écrivains, par Marie-Françoise Allain
  13. Reste avec nous, par Henri Guillemin
  14. Un pôle océanographique, par Denis Ruellan
  15. Le temps des ruptures, par Claude Julien
  16. Cet été-là, par Annie Saumont
  17. Singapour vers le meilleur des mondes..., par Bernard Cassen
  18. Cronstadt, fin de révolte, par Ignacio Ramonet
  19. La piraterie, symptôme d'une Asie fragilisée, par Solomon Kane & Laurent Passicousset
  20. Le théâtre de la mémoire, par Milan Kundera
  21. La tragédie du paquebot-prison « Cap-Arcona », par Franck Mazoyer & Alain Vancauwenberghe
  22. « Toujours aussi présent dans ma mémoire », par André Migdal
  23. Une création contemporaine enfin reconnue, par Aurélien Gaborit
  24. De l’esclavage et de l’universalisme européen, par Alain Gresh
  25. A Gaza, la mer rétrécit, par Joan Deas
  26. Avec les migrants africains en route pour Johannesburg, par Guillaume Pitron
  27. Au temps de la Yougoslavie anticoloniale, par Jean-Arnault Dérens
  28. Les cassés de la mer, par Alice Raybaud
  29. Ces soldats américains envoyés combattre les bolcheviks, par Michael M. Phillips
  30. Lusaka, plaque tournante des migrations africaines, par Paul Boyer & Rémi Carton