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Première apparition dans le Monde Diplomatique en août 1990 dans l'article Conquérante Allemagne, par Laurent Carroué.
Les carnets de commande des chantiers navals de Rostock sont pleins jusqu’en 1992, grâce aux Soviétiques ; mais un consortium est mis en place en février 1990, en collaboration avec les deux grands de RFA, HDW du groupe Salgitter et Bremer Vulkan, afin de reprendre au groupe suisse Sulzer ses activités moteurs Diesel lents.
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