braquet 06/1995

Première apparition dans le Monde Diplomatique en juin 1995 dans l'article Exploits à tout prix, par Jean-François Bourg.

Défini dans une première version par Lotus, constructeur automobile de formule 1, il a été aménagé par la société française Corima, par ailleurs conceptrice de l’hélicoptère de combat Tigre : tests en soufflerie enregistrés sur ordinateur pour obtenir le meilleur profil géométrique et le coefficient de pénétration dans l’air le plus performant, cadre monocoque de carbone Kevlar utilisé dans l’aéronautique, roues à 4 bâtons, monobras à l’avant (à la place de la fourche traditionnelle), allégement du vélo (7,1 kilogrammes) grâce à de nouveaux matériaux, braquet de 8,70 mètres… Par comparaison, le pionnier Henri Desgrange disposait d’une bicyclette pesant 15 kilogrammes et développant à chaque coup de pédale 4,70 mètres.

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