auto–videurs
Première apparition dans le Monde Diplomatique en juin 1962 dans l'article L'Office chérifien des phosphates amorce une nouvelle phase d'expansion.
Le minerai est ensuite criblé à nouveau à la maille carrée de 6 millimètres, puis mis en silos (capacité : 250 000 tonnes) avant d’être acheminé sur le port de Casablanca par wagon trémies auto–videurs, de 54 et 65 tonnes.