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Première apparition dans le Monde Diplomatique en avril 1959 dans l'article Le rôle de la marine marchande dans les rapports internationaux, par Gilbert Grandval.

D’autre part, certaines industries de transformation ont dû se soucier d’un approvisionnement régulier ; à cette fin, elles ont passé des contrats de longue durée : les chargeurs garantissaient à l’armateur un certain tonnage, que ce dernier s’engageait à transporter à un taux de fret moins variable, à la hausse comme à la baisse, que celui résultant des cotations dans les bourses de fret.

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  1. Des usines japonaises s'ouvrent en Europe, par Robert Guillain
  2. Le statut de la navigation marchande doit être profondément réformé, par René Rodiere
  3. Sous la conduite des « généraux révolutionnaires » le Pérou s'achemine vers une seconde indépendance, par Edouard Bailby
  4. Le conflit maritime qui oppose Washington au Pérou est entré dans la phase des négociations, par Elena de La Souchère
  5. La Calabre à bout de patience, par Brigitte Friang
  6. L'économie grecque tributaire du modèle néo-libéral, par Spilios Papaspiliopoulos
  7. Le scandale des pavillons de complaisance, par Christophe Batsch
  8. Les mésaventures d'une entreprise de maraîchage au Sénégal, par Christophe Batsch
  9. La bataille mondiale de la pêche, par Philippe Leymarie
  10. La montée en puissance du négoce international des matières premières, par Philippe Chalmin
  11. Comment concilier nationalisme politique et bonne marche des affaires, par Xavier Luccioni
  12. Sous le signe des pavillons de complaisance, par Bruno Jezequel
  13. Comment échapper aux pièges de la politique agricole commune, par Denis Ruellan
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  15. Racket dans la grande distribution « à la française », par Christian Jacquiau
  16. L’Adriatique, frontière de tous les dangers, par Jean-Arnault Dérens
  17. Montages exotiques, par François Ruffin
  18. Naufrage industriel pour la marine marchande, par François Ruffin
  19. Première élection avec un véritable opposant, par Louise Do Rosario
  20. L’art
  21. Et la crise sociale a rattrapé le Parlement européen, par Anne-Cécile Robert
  22. Et La Ciotat a sauvé son chantier naval, par Dominique Franceschetti
  23. Les parts d’ombre du paradis danois, par Jean-Pierre Séréni
  24. Des thoniers sous escorte paramilitaire, par Edouard Sill
  25. L'Union européenne et les ravages de la pêche industrielle en Afrique, par Jean-Sébastien Mora
  26. Modèle social chinois au Pirée, par Pierre Rimbert
  27. La leçon de Nicosie, par Serge Halimi
  28. Les damnés de Las Palmas, par Olivia Dehez
  29. Travailleurs détachés : odyssée d'une « bonne idée », par Pierre Souchon
  30. Macron, les vieux habits de l'homme neuf, par François Denord & Paul Lagneau-Ymonet
  31. La caste au pouvoir, par Michel Pinçon & Monique Pinçon-Charlot
  32. Maquiller une guerre commerciale en choc des civilisations, par Jean-Louis Rocca
  33. Fin de partie pour Bolloré en Afrique ?, par Fanny Pigeaud