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Première apparition dans le Monde Diplomatique en mai 2023 dans l'article L’odyssée fatale des chemins de fer grecs, par Élisa Perrigueur.

Conclu en 2014 par Ergose, filiale de la compagnie publique OSE, avec Alstom et l’entreprise grecque Aktor, il prévoyait la mise à niveau du système de signalisation de l’axe Athènes-Salonique-Promachonas pour 41 millions d’euros, financés essentiellement par des fonds communautaires.