aerofineas 07/1975

Première apparition dans le Monde Diplomatique en juillet 1975 dans l'article Puissance économique et parti politique, par Alain Labrousse.

Mais loin d’utiliser cet atout pour jeter les bases d’un développement économique indépendant, elle participe de la politique de l’appareil d’Etat qui, depuis 1955, consiste à approvisionner les entreprises monopolistes en produits finis bon marché ou à leur céder le terrain : les industries mécaniques de l’Etat (IME), qui fabriquaient des automobiles et des tracteurs, ont ainsi été démantelées en fonction des besoins de l’industrie automobile de capital étranger ; la compagnie nationale d’aviation Aerofineas Argentinas a perdu le monopole du transport aérien et à dû céder la majorité de ses vols à l’intérieur du pays à Austral, contrôlée par des capitaux américains.